梅赛德斯车队解释为何不替汉密尔顿更换整套动力单元!

梅赛德斯车队解释为何不替汉密尔顿更换整套动力单元!
由于梅赛德斯车队担心在本赛季余下的比赛中面临动力单元的可靠性风险,因此他们选择在本周末的土耳其大奖赛期间为汉密尔顿更换动力单元中的一个部件——内燃机,而选择更换一个组件意味着汉密尔顿将退后10位发车。在谈到为什么没有彻底更换汉密尔顿赛车的动力单元部件时,梅赛德斯车队赛道工程总监安德鲁·肖夫林认为其不会带来好处,他说:“ 我们正在模拟接下来的所有比赛,不更换会出现平衡方面以及可靠性风险方面的问题,显然你绝对不希望比赛中出状况,那么就不得不接受处罚了。此外还有性能方面的因素,因为动力单元确实随着寿命的递减而损失一些马力。”“罚退是可靠性因素所带来影响最大的部分,而性能因素则在内燃机本身,所以最好的选择就是只换内燃机后退十位,而非更换全部退到最后。”虽然梅赛德斯车队仍可在余下的几场比赛中更换其他的动力单元组件,尤其是在汉密尔顿的排位赛跑得不够好的情况下,但肖夫林认为他们应该不会更换其他动力单元部件。